日航の国内線の９割が採算に見合ってないらしい。
自分が思っていたよりずっと航空業界は厳しいということのようだ。

これって、つまり路線の廃止の増加を意味するわけです。
そうなると、一社独占の路線増加や最悪は定期的な旅客運輸としての機能がなくなる空港も出て来るかもしれないということなんですよね。
相対的にマシな一社独占の路線だって経営が楽というわけではないでしょうから、料金が上がるのは必然のこと。

もう飛行機を利用するのは、ビジネスか、今とは比較にならない富裕層に絞られていくのかもしれません。
やっぱり身の振り方はよくよく考えておかないと、なかなか痛そうだ。